Saat pertama kali melihat Xforce, saya langsung terperangkap oleh tampilannya yang megah dan menonjol. Meski tampaknya sangat keras, gaya desain maskulin ini belum membuat saya berpikir bahwa Xforce tidak cocok untuk saya, seorang pengendara perempuan, untuk mencobanya.

Gril depan besar dengan aksen krom mengesankan keberanian dan kepercayaan diri. Sambil itu, lampu lampu utama LED bulat dalam bentuk T menampilkan karakteristik keberanian Mitsubishi yang tampak kuat. Jika saya adalah pengendara perempuan, saya mungkin akan merasa aman dan dilindungi dengan desain yang impresif ini.

Terbuka, saya mendapatkan kejutan dengan suasana kabin VIP yang nyaman. Sentuhan bahan berkualitas tinggi dan tata letak modern membuat setiap perjalanan terasa lebih glamor. Sopir kulit dengan pengaturan elektrik yang canggih dan sistem menggunakan layar sentuh 12 inci juga sangat menarik perhatian saya.

Saat ini performa menandingi kemampuan seperti dulu. Terutama karena integrasi Apple CarPlay dan Android Auto membawa kemudahan untuk mengakses navigasi dan hiburan pilihan. Perjalanan pagi saya dari Bekasi ke Bandung sangat nyaman, dengan sekat sabuk pengemudi dan pengaturan bronjong yang nyaman, membuat saya melewati medan sulit dengan tanpa halangan apa pun.

Sebagai asisten sadar waktu yang selalu menemani, sistem ini hadir sebagai pelindung yang siap menjaga setiap kejadian di setiap waktu.

Berdering peringatan pelan memanggil perhatian saya untuk tetap berada di jalur yang benar. Pemberitahuan seperti ini memastikan saya merasa lebih tenang. Jalanan menuju Puntang yang menanjak dan berliku-liku adalah medan sempurna untuk mengevaluasi kemampuan mesin 1.5L MIVEC pada Mitsubishi XForce.

Mesin ini menghasilkan daya yang memadai, sementara sistem suspensinya menyerap goncangan dengan baik. Setiap tikungan dijalankan dengan mulus sehingga menunjukkan pengendalian yang responsif.

Melakukan perjalanan panjang menjadi lebih santai membantu menjaga jarak aman dari kendaraan di depan, seperti apa yang biasa terjadi di jalan tol. Fitur kamera saat memarkir pun membantu pengguna untuk mengidentifikasi arah kendaraan dengan lebih akurat.

Saya juga merasakan stabilitas bahkan di jalan yang tidak rata. Setiap kilometer bersama Mitsubishi XForce seolah-olah menceritakan cerita yang penuh dengan kejutan dan kenyamanan. Perjalanan bukan hanya sekadar tujuan, tetapi menjadi pengalaman yang layak dinikmati.

Diketahui bahwa Xforce adalah salah satu mobil utama dari Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI). Baru-baru ini, MMKI mencatat sebuah catatan baru dengan mencapai produksi kumulatif satu juta kendaraan sejak mulai beroperasinya pada tahun 2017. Dari jumlah tersebut, Mitsubishi Xpander dan XForce menjadi dua model utama yang terus diminati, baik di pasar domestik maupun internasional.

Presiden Dewan Direktur dan Managing Director Mitsubishi Motors Corporation, Takao Kato mengatakan, kedua model ini telah diedarkan ke lebih dari 50 negara. Menurut statistik dari mereka, lebih dari 400.000 unit telah gagal regiment pasar global.

Takao Kato menyatakan, “Xpander dan XForce adalah strategi kami yang mamfaterkan namun Malaysia di panggung global,” ucapnya dalam konferensi pers setelah upacara 1.000.000 Produksi MMKI di Pabrik Mitsubishi di Cikarang, Jumat, 20 Oktober 2024.

MMKI, menurutnya, merupakan salah satu pilar utama dari bisnis Mitsubishi Motors di kawasan ASEAN yang telah menganggap Indonesia sebagai pusat produksi penting. Selain memenuhi kebutuhan pasar domestik, kendaraan produksi MMKI juga telah memberikan kontribusi penting terhadap ekspor otomotif nasional.